Všeobecný technický popis lokomotiv

 Nähere Informationen zur Lokomotive  

Podvozek:

Všechny STS vyhlídkové vláčky Fun train jsou postaveny na běžných podvozcích značek Suzuki Grand Vitara, Nissan Patrol nebo Mercedes G. To umožňuje zákazníkům provádění servisních prací v příslušných odborných dílnách v okolí stanoviště vláčku.

Lokomotiva: Lokomotiva se sestává z cca. 20 dílů z umělé hmoty, které se nechají podle potřeby (při poškození) bez velké námahy vyměnit. Kabina řidiče je opatřena na obou stranách uzaviratelnými dveřmi. Na přání, může být vybavena 1 nebo 2 sedadly. Kruhová okna kabiny řidiče jsou z bezpečnostního skla a nechají se otevřít. To umožňuje provoz za každého počasí. Kabina řidiče může být také vybavena topením nebo klimatizací. Na palubní desce jsou orginální přístroje použitého typu automobilu. Další důležité elementy  řízení se nacházejí vedle volantu. Reproduktory: Na přání může být kabina řidiče vybavena mikrofónem, který umožní, pomocí reproduktorů, komunikaci s vagóny. Také je možné simulovat zvuky parní lokomotivy, které jsou pak slyšet vpředu na lokomotivě.

Elektricka výzbroj

Všechny modely používají elektrickou výzbroj 12 V DC. Vagóny zásobuje elektřinou lokomotiva

Brzdy Suzuki:

Všechny modely Suzuky mají na přední ose kotoučové a na zadní ose bubnové brzdy. Na přání můžeme vystrojit všechny modely ABS a  náhonem všech kol.

Brzdy Mercedes:

Všechny modely lokomotiv. Mercedes. používají brzdy WABCO se systémem ABS a permanentním náhonem všech kol.

Posilovač řízení:

Všechny modely, jak Suzuki, Nissan Patrol tak Mercedes jsou vybaveny posilovačem řízení. Řízení je ovladatelné i při vypnutém motoru.

Připojení vagónů a náhradní kolo:

Vagóny jsou k lokomotivě připojeny systémem Rockinger. Náhradní kolo a zvedák jsou na pravé straně motorového prostoru.

Reproduktory: Na přání může být kabina řidiče vybavena mikrofónem, který umožní, pomocí reproduktorů, komunikaci s vagóny. Také je možné simulovat zvuky parní lokomotivy, které jsou pak slyšet vpředu na lokomotivě.

 

 

Voice recorder - Voice recorder-Systém reproduktorů, který používá 3-10 jazyky Diese Anlage kann zur Touristeninformation für Wegbeschreibungen, Erklärung von Sehenswürdigkeiten usw. genutzt werden. Es können 25 verschiedene Abspielungen mittels USB-Sticks gespeichert werden, die gleichzeitig in bis zu 10 Sprachen über die Kopfhörer im Waggon abgehört werden können, und es besteht die Möglichkeit eine Sprache auf die Lautsprecher zu schalten. Die Einschaltung der Ansagen, führt der Fahrer durch die einfache Betätigung der entsprechenden Taste durch.

 

 

Všeobecný technický popis vagónů

Všechny 3 typy dodáváme i v uzavřeném provedení!

Sedadla krátký vagón Sedadla - 20	Sedadla krátký vagón Sedadla - 20
Sedadla dlouhý vagón Sedadla - 28	Sedadla dlouhý vagón Sedadla - 28

 Bližší informace o vagónech

Podvozek:

Podvozek je svařovaná,  ocelová konstrukce, která může být, na přání zákazníka,  pozinkována.

Osy: U vagónů jsou použity řízené a odpružené osy značky ALKO. Na přání dodáváme i vzduchem odpružené osy se součástkami KNOTT. U všech modelů jsou přední i zadní osa řízeny. To umožňuje bezproblémový provoz i v úzkých ulicích s mnoha zatáčkami.

Brzdy:

Brzdy vagónů jsou hydraulické se vzduchovou podporou (výrobek WABCO).

Pneumatiky:

Použité disky kol jsou velikosti 5,5jx13 a pneumatiky o rozměrech 195/50xR13, s nosností 900 kg pro kolo.

Podlaha: Podlaha je z hliníkového, protismykového, vroubkovaného plechu. Sedadla: Podle typu vagónu nabízíme 5 nebo 7 řad sedadel, se 4 místy ve směru jízdy. Sedadla jsou z omyvatelné umělé hmoty. K nim mohou být dodány také polštáře. Na zadní straně lavic jsou držadla

Střecha:

Strop vagónu je z umělé hmoty. V něm je umístěno 5 světel a 2 reproduktory.

Nouzová tlačítka:

Na obou stranách střešního nosníku se nacházejí nouzová tlačítka. Jejich signál je veden k řidiči.

Bezpečnostní zámky a řetízky:

Vagóny mají 5 nebo 7 dveří na každé straně, které se mohou zajistit bezpečnostními zámky a řetízky.

Elektrická výzbroj:

Elektrická zařízení jsou napájena stejnosměrnými 12 V z lokomotivy.

Poslední řada sedadel:

Poslední řada sedadel může být využita pro topení, úložný prostor pro ochranný kryt nebo jako prostor pro náhradní kolo.

Zvláštní vybavení

Poštáře pro  20/28 sedadel

Topení

Počasí odolný kryt z PVC dlouhý/krátký

Rezervní kolo s držákem

Nástup pro vozíčkáře ruční Nástup pro vozíčkáře pneumatický

Podvozek pozinkován

Reklamní plocha na střeše

Reklamní tabule s osvětlením

Uzavřené vagóny

 

 

 

Topení: Volitelně je možné objednat vzduchové topení WEBASTO, které je umístěno pod zadní řadou sedadel.

Ochranný kryt: Pro otevřené vagóny nabízíme ochranný kryt proti nepříznivému počasí z PVC, který se otvírá u každých dveří zipem.

Uzavřené vagóny: Podle určení, mohou být vagóny dodány i v uzavřeném provedení. K tomu účelu nabízíme stavebnicový systém, který umožní zákazníkovi v létě horní díl dveří odstranit a v zimě namontovat. Tak je, v létě otevřený a v zimě uzavřený, vagón k dispozici.

Zvláštní vybavení: Samozřejmě nabízíme k vagónům i další vybavení, např. nosiče lyží nebo nástupní zařízení pro vozíčkáře

Nástup pro vozíčkáře ruční/kus

Reklamní plocha na střeše

Reklamní tabule s osvětlením

O dalších možnostech a  vybavení Vás rádi informujeme!

HOME